无轨胶轮车结构

无轨胶轮车包括货箱及车头。所述车头的一例没有驾驶室。所述驾驶室的前部和后部分别相对设有副驾驶座和主驾驶座。所述主，副驾驶座之间设 有操作控制台，所述驾驶室内靠近主驾驶座的左侧偿上设有仪表盘，我公司生产的无标胶轮车采用一室两座结构解决了车辆在矿并忧道作业不用掉 头而能双向运行的问题，缩短了车件长度，使车辆变得小巧贝活。同时简化了操作控制结构。减少重复设置，同低了累块选价。驾驶室更符合人体 工程学布局，更方便操作，

无轨胶轮车特点

1.可实现一次装载后从地面直到果区工作面或从井口至果区工作面不经转数的直达运输、运速快。运输能力大，从丙可大量节省辅动运输人员和提 离运输效率，2.可实现一机多用、并可集铲装，运输和划载功能于一件。3.肥坡能力强，4.载重能力大。5.运输成本低，从而降低了地煤成本，

无机胶轮车作业及运输方式

1,运料方式，在付斜并并底车场材料库装运材料，经10=煤机道卷运送到综采工作面顺槽及各提进工作面顺槽。

2,出研方式，从缘采工作面项槽和各据进工作面顺槽装料，经10=煤轨道卷运输至并底车场。

3、 运人方式，职工从付斜井并底车场体车场坐车，经10#轨道卷运送至各采据工作面。

4、 并底车场矿车运输方式，使用WJ-4FB 多功能车加装专用连接装置与防护装置推拉。  (重车限1辆，轻车限*辆)